Steeds meer mensen stappen over op elektrisch rijden. Maar naast de elektrische auto zelf en een geschikte laadpaal heb je ook een goede laadkabel nodig. De laadkabel type 2 is in Nederland en de rest van Europa de standaard voor AC-laden. Maar wat betekent dat precies? En waar moet je op letten als je een type 2 laadkabel wilt kopen?
In de praktijk bepaalt je laadkabel vooral hoe soepel en comfortabel het laden verloopt. Staat je auto altijd op dezelfde plek, of parkeer je soms anders? Moet de kabel langs een muurtje, over een stoepje of om de auto heen? Met een paar slimme keuzes voorkom je dat je een kabel koopt die te kort, te zwaar of niet krachtig genoeg is.
In deze blog leggen we uit wat je moet weten over type 2 laadkabels: van technische kenmerken en laadvermogen tot kabellengte en praktische kooptips. Zo kies je gemakkelijker de juiste laadkabel voor thuis, onderweg of op het werk.
Een laadkabel type 2 is de meest gebruikte laadkabel voor elektrische auto’s in Europa. Deze kabels zijn ontworpen voor AC-laden met wisselstroom. Je gebruikt ze daardoor bij laadpunten die je dagelijks tegenkomt: op de oprit, bij je werkgever, in parkeergarages en bij openbare laadpunten.
Sinds 2014 is type 2 verplicht voor alle nieuwe openbare laadpunten in de EU. Daardoor is type 2 tegenwoordig de Europese standaard voor AC-laden.
Of je nu thuis laadt, op kantoor of bij een publieke laadpaal: met een type 2 laadkabel ben je bij vrijwel alle moderne elektrische auto’s en AC-laadpunten in Europa goed voorbereid.
Een laadkabel type 2 herken je aan de ronde stekker met 7 contactpunten, ook wel de Mennekes-stekker genoemd. De stekkers zijn stevig uitgevoerd en vaak voorzien van een beschermkap tegen vuil en vocht.
Gebruik je de kabel regelmatig buiten of neem je hem vaak mee in de auto? Let dan behalve op het laadvermogen ook op de kwaliteit van de kabelmantel, stekkers en trekontlasting. Deze onderdelen krijgen bij dagelijks gebruik veel te verduren.
Type 1 is een oudere aansluiting die vooral voorkomt bij bepaalde oudere elektrische auto’s uit Japan en de Verenigde Staten. Deze aansluiting heeft 5 contacten en komt bij nieuwe auto’s in Europa nog maar weinig voor.
Type 2 is daarentegen de Europese standaard. Een belangrijk voordeel is dat type 2 ook 3-fase laden ondersteunt. Hierdoor zijn laadvermogens tot 11 kW of 22 kW mogelijk wanneer zowel de auto als het laadpunt dit ondersteunen.
Niet iedere elektrische auto kan automatisch 3-fase laden. Sommige modellen laden op AC bijvoorbeeld maximaal op één fase. Een 3-fase laadkabel kan desondanks interessant zijn wanneer je later van auto wisselt en een toekomstbestendige kabel wilt aanschaffen.
Bij veel openbare laadpunten moet je zelf een laadkabel meenemen. Ook verschillende laadstations voor thuis worden geleverd met een socket in plaats van een vaste laadkabel.
Een losse laadkabel geeft je meer vrijheid om zelf de gewenste lengte en het maximale laadvermogen te kiezen.
Heb je thuis een laadpaal met vaste kabel? Dan kan een losse type 2 laadkabel alsnog handig zijn voor onderweg. Veel EV-rijders kiezen daarom voor één kabel voor thuis en een tweede kabel die permanent in de kofferbak blijft liggen.
Zo voorkom je dat je bij een openbaar laadpunt zonder kabel staat.
De juiste kabellengte hangt vooral af van waar je laadt en hoe je de auto parkeert.
Meet niet alleen de rechte afstand tussen laadpaal en laadpoort. Houd ook rekening met de route die de kabel daadwerkelijk moet afleggen. Moet hij bijvoorbeeld om de bumper, langs een muur of rondom een laadpaal lopen? Neem dan bij voorkeur wat extra speling.
Een te korte laadkabel is onpraktisch en kan ervoor zorgen dat de kabel en stekkers onnodig onder spanning staan.
Als globale richtlijn kun je uitgaan van:
Wil je uitgebreider bepalen welke lengte bij jouw situatie past? Lees dan onze gids over het kiezen van de juiste lengte laadkabel voor je elektrische auto.
Een voorbeeld van een lange en krachtige laadkabel is de DEFA laadkabel Type 2 32A 22 kW 7,5 meter.
Met een lengte van 7,5 meter biedt deze kabel veel bewegingsvrijheid rondom de auto. Dankzij ondersteuning voor maximaal 32A en 22 kW 3-fase laden is hij bovendien geschikt voor krachtige AC-laadpunten, mits de auto dit laadvermogen ondersteunt.
Wil je meer weten over deze laadkabel, het ontwerp en de belangrijkste eigenschappen? Lees dan ook onze uitgebreide blog over de DEFA eConnect laadkabel Type 2 tot 22 kW.
Type 2 laadkabels zijn beschikbaar voor verschillende stroomsterktes en laadvermogens. Veel voorkomende combinaties zijn:
Het maximale laadvermogen wordt niet alleen bepaald door de kabel. Ook de elektrische auto, laadpaal en elektrische aansluiting spelen hierbij een rol.
Een 22 kW laadkabel zorgt dus niet automatisch voor een laadvermogen van 22 kW. Kan je auto bijvoorbeeld maximaal 11 kW AC laden, dan blijft de laadsnelheid beperkt tot 11 kW.
Een kabel met een hoger maximaal vermogen kan wel gewoon worden gebruikt. De auto en laadpaal bepalen samen hoeveel vermogen daadwerkelijk wordt afgenomen.
Bekijk eventueel ook onze categorieën voor:
Een andere belangrijke keuze is die tussen een 16A en een 32A laadkabel.
Een 16A 3-fase laadkabel ondersteunt maximaal ongeveer 11 kW. Een 32A 3-fase laadkabel ondersteunt maximaal 22 kW.
Wanneer je elektrische auto maximaal 11 kW AC kan laden, is een 16A-kabel in principe voldoende. Een 32A-kabel kan echter interessant zijn wanneer je:
Ook wanneer je huidige auto maximaal 11 kW laadt, kun je zonder probleem een 22 kW-kabel gebruiken. De auto neemt simpelweg niet meer vermogen af dan hij ondersteunt.
Wie een laadkabel zoekt voor een Easee laadpaal kan kiezen uit verschillende originele Easee-kabels.
Voor dagelijks thuisladen is bijvoorbeeld de Easee laadkabel Type 2 20A 5 meter 11 kW een compacte optie.
Wil je liever een 32A-kabel die tot 22 kW ondersteunt, dan zijn er onder andere:
De juiste keuze hangt dus niet alleen af van het maximale laadvermogen, maar vooral ook van de afstand tussen laadpunt en laadpoort.
Ook voor Zaptec laadstations zijn Type 2 laadkabels in verschillende lengtes verkrijgbaar.
De Zaptec laadkabel Type 2 5 meter 32A 3-fase is vooral praktisch wanneer de laadpoort van je auto zich relatief dicht bij de laadpaal bevindt.
Heb je meer bewegingsruimte nodig, bijvoorbeeld omdat verschillende auto’s op dezelfde plek laden of omdat je niet altijd op dezelfde manier parkeert? Dan biedt de Zaptec laadkabel Type 2 7,5 meter 32A 3-fase extra flexibiliteit.
Beide uitvoeringen zijn geschikt voor 3-fase AC-laden tot maximaal 22 kW wanneer de auto en laadinstallatie dit ondersteunen.
Voor veel EV-rijders is 5 meter voldoende, maar 7 of 7,5 meter geeft meer vrijheid.
Denk bijvoorbeeld aan situaties waarbij:
Een langere kabel is flexibeler, maar ook zwaarder en neemt meer ruimte in beslag. Kies daarom niet automatisch voor de langste kabel, maar kijk naar je dagelijkse situatie.
Een laadkabel wordt vaak buiten gebruikt en moet daarom tegen wisselende weersomstandigheden kunnen.
Let bij de productspecificaties op de IP-classificatie van de stekkers en andere componenten. Daarnaast is een sterke kabelmantel belangrijk voor bescherming tegen slijtage en dagelijks gebruik.
Een paar eenvoudige gewoontes kunnen de levensduur eveneens verlengen:
Gebruik je een losse laadkabel permanent bij je laadpaal? Dan kan een kabelhouder helpen om de kabel netjes van de grond te houden.
Hierdoor blijft de laadplek opgeruimd en wordt voorkomen dat de kabel onnodig over de grond ligt.
Neem je de laadkabel vooral mee voor onderweg? Dan kan een opbergtas praktisch zijn. Je houdt hiermee vuil en vocht uit de bagageruimte en voorkomt dat de laadkabel los tussen andere spullen ligt.
Een spiraalkabel blijft compacter wanneer hij niet volledig wordt uitgetrokken. Dat kan bijvoorbeeld handig zijn op parkeerplaatsen waar je wilt voorkomen dat een groot deel van de kabel over de grond ligt.
Een rechte kabel biedt daarentegen meestal meer bruikbare lengte en flexibiliteit.
Zoek je specifiek een compacte spiraalkabel? Bekijk dan bijvoorbeeld de Deltaco spiraal laadkabel Type 2 11 kW 16A.
Bij een laadkabel lopen gedurende langere tijd relatief hoge elektrische vermogens. Kies daarom voor een kwalitatieve kabel die bedoeld is voor EV-laden en voldoet aan de relevante Europese eisen.
Let niet alleen op de maximale stroomsterkte, maar ook op:
Vermijd beschadigde laadkabels en controleer de kabel regelmatig op scheuren, vervorming of beschadigingen aan de stekker.
Vrijwel alle moderne openbare AC-laadpunten in Nederland en Europa gebruiken een type 2-aansluiting.
Controleer daarnaast altijd de aansluiting van je elektrische auto. Bij de meeste moderne Europese EV’s is dit eveneens type 2 voor AC-laden.
Een losse laadkabel type 2 wordt gebruikt voor AC-laden.
DC-snelladen gebeurt doorgaans via CCS en de laadkabel zit bij een snellaadstation al aan de laadpaal bevestigd. Je eigen type 2 laadkabel gebruik je daar dus niet voor.
Alleen wanneer zowel je auto als het laadpunt meer dan 11 kW AC-laden ondersteunen.
Kan je auto maximaal 11 kW laden? Dan zal een 22 kW-kabel je auto nog steeds met maximaal 11 kW laden.
Een 3-fase 16A-kabel ondersteunt doorgaans maximaal 11 kW. Een 3-fase 32A-kabel kan maximaal 22 kW verwerken.
Een 32A-kabel biedt daardoor meer capaciteit en kan interessant zijn wanneer je een toekomstbestendige oplossing zoekt.
Nee. Een langere kabel biedt meer flexibiliteit, maar is ook zwaarder en neemt meer ruimte in beslag.
Staat je auto altijd direct naast de laadpaal, dan kan 4 of 5 meter praktischer zijn. Bij wisselende parkeerposities is 7 of 7,5 meter vaak comfortabeler.
Controleer vooral vier eigenschappen:
Kies bij twijfel een kabel die minimaal het maximale AC-laadvermogen van je auto en laadpunt ondersteunt.
Een laadkabel type 2 is voor de meeste elektrische auto’s in Europa een essentieel onderdeel van het dagelijks laden.
Welke kabel het beste past, hangt vooral af van kabellengte, stroomsterkte en het maximale laadvermogen van je auto en laadpunt.
Voor een laadplek waarbij de auto altijd dichtbij staat, kan een kabel van 4 of 5 meter al voldoende zijn. Wil je meer flexibiliteit, dan is 7 of 7,5 meter vaak een praktische keuze.
Voor wie maximale flexibiliteit in laadvermogen zoekt, is een 32A 3-fase kabel tot 22 kW een toekomstbestendige optie.
Wil je bijvoorbeeld meer weten over een hoogwaardige 7,5 meter uitvoering? Bekijk dan onze uitgebreide uitleg over de DEFA eConnect laadkabel Type 2 tot 22 kW of bekijk direct de DEFA Type 2 32A 22 kW 7,5 meter laadkabel.
Voor een compleet overzicht van de verschillende soorten laadkabels, specificaties en aandachtspunten kun je ook onze ultieme gids voor elektrische auto laadkabels bekijken.
Wil je direct verschillende modellen vergelijken? Bekijk dan het volledige aanbod laadkabels en laadaccessoires van Ekiz Energie.
Heb je nog vragen over welke kabellengte, stroomsterkte of aansluiting bij jouw auto en laadpaal past? Neem dan gerust contact met ons op.
Een goede laadkabel lijkt misschien een eenvoudig onderdeel van je laadoplossing, maar in dagelijks gebruik maken lengte, laadvermogen, flexibiliteit en duurzaamheid een groot verschil. Zeker
Wil je een laadpaal op een vrijstaande paal monteren? Dan biedt Onepole verschillende praktische oplossingen voor een nette en stevige installatie. Met een montagepaal, merk-specifieke
De Easee Charge Max en NexBlue Edge Max zijn twee slimme laadpalen voor wie nauwkeurig, veilig en toekomstgericht wil laden. Beide laadpalen hebben een ingebouwde
